Solutions en caoutchouc de silicone pour les câbles automobiles

Les systèmes de batteries et de câblage sont au cœur de toutes les automobiles, qu’elles soient alimentées par des moteurs à combustion interne traditionnels (ICE) ou qu’elles soient la force motrice des véhicules hybrides ou électriques (HEV & EV).

Dans les moteurs à combustion interne traditionnels, les câbles doivent résister à d’énormes variations de température sous le capot et doivent donc être parfaitement isolés et résistants au feu à des températures très élevées.

Les véhicules électriques nécessitent un nombre toujours croissant de câbles pour assurer la conductivité et gérer les pics de température dus à un débit élevé d’énergie électrique. En raison de la grande quantité de câbles et de la complexité de leur interconnectivité dans le carter moteur, les câbles des VE doivent également être légers et très flexibles. 

Enfin, les véhicules hybrides doivent à la fois résister à la chaleur générée par les moteurs à combustion interne et assurer l’alimentation de leurs moteurs électriques dans un espace très limité.

Pourquoi le silicone est-il le matériau de choix pour isoler les câbles automobiles ?

L’avantage primordial du caoutchouc de silicone en tant que matériau isolant de choix pour les câbles de batterie est sa capacité inégalée, par rapport à tous les autres matériaux isolants (PVC, polyéthylène, etc.), à résister à d’énormes variations de température de -60C à +250°C. Les matériaux d’isolation des câbles Elkem sont testés pour rester stables à 200°C pendant 3000 heures ou 180°C pendant 3000 heures (selon les exigences).  Cela signifie qu’ils peuvent s’adapter à la chaleur générée par les moteurs traditionnels et optimiser les systèmes de gestion thermique (TMS) des VE, c’est-à-dire la capacité de contrôler l’ensemble du système de température des systèmes alimentés par batterie et d’optimiser le transfert de chaleur et d’énergie, la conduction et la convection, afin de réduire l’emballement thermique.

La flexibilité est une autre raison clé d’utiliser du caoutchouc de silicone pour les câbles de batterie. Il s’agit d’une considération majeure pour l’ensemble de l’industrie automobile, à la fois les équipementiers et les fabricants de pièces, dans la conception et l’assemblage de leurs moteurs, qui ont un câblage de plus en plus complexe dans des carters de moteur très serrés, nécessitant souvent des courbes en forme de U ou d’épingle à cheveux pour relier les différentes pièces du moteur.  Cette flexibilité est un facteur important pour réduire le temps de traitement de la fabrication et améliorer l’efficacité.

Comment le silicone contribue-t-il à un meilleur environnement, assure-t-il la sécurité et répond-il aux exigences réglementaires et de qualité ? 

Les matériaux isolants en silicone pour les câbles automobiles sont très légers par rapport à d’autres matériaux qui résistent à des températures élevées, contribuant ainsi aux économies d’énergie et à l’amélioration de l’impact environnemental de toutes les voitures et, pour les véhicules électriques en particulier, à l’augmentation de leur niveau d’autonomie global, critère de performance majeur pour les consommateurs. 

Les matériaux isolants en silicone offrent également le plus haut niveau de sécurité en raison de leurs propriétés ignifuges et de leur capacité unique à s’auto-éteindre, évitant ainsi la propagation lorsque les flammes s’enflamment dans le carter du moteur.

Enfin, les solutions silicones d’Elkem pour les câbles automobiles sont conformes aux exigences réglementaires et de qualité les plus élevées, bénéficiant des certifications ISO 6722 et 14572. Ils répondent aux normes industrielles les plus strictes, notamment LV 112 et LV 216, la référence de qualité utilisée par les principaux constructeurs automobiles du monde entier.

Notre offre de produits

• BLUESIL MF 8160 U est notre composé isolant pour fils et câbles à usage général, qui peut être utilisé avec ou sans charge d’extension (par exemple quartz de terre) pour la vulcanisation à l’air (HAV) et la vulcanisation à la vapeur (CV). Il est spécialement conçu comme matériau isolant pour les fils et les câbles. 
• MF 8365 E (orange) est notre composé de caoutchouc de silicone spécialement conçu pour les câbles LV 216 et haute tension, caractérisé par une isolation efficace, une dureté pour la durabilité, une résistance à la traction pour une fiabilité sur des milliers d’utilisations, le plus haut niveau d’allongement à la rupture et une résistance à la déchirure pour permettre une résistivité maximale de la longueur et du volume pour les câbles à usage intensif.

Avantages:

• Mise en œuvre facile
• Pas  de post-polymérisation 
• Excellentes caractéristiques électriques. 
• Excellente stabilité à la chaleur, jusqu’à 300°C
• Couleurs vives facilement obtenues pour l’identification des fils
• Propriétés mécaniques élevées : résistance élevée à la déchirure et allongement élevé à la rupture.

Pourquoi choisir Elkem pour vos matériaux d’isolation de câbles automobiles ?

Nos équipes d’experts en caoutchouc de silicone sont au service de l’industrie automobile depuis plus de 50 ans. Ils sont à votre disposition pour développer des solutions spécifiques et innovantes afin de produire les ingrédients et les formulations dont vous avez besoin pour optimiser vos processus de fabrication.

Nous avons développé une culture en phase avec les exigences exigeantes des systèmes de chaîne d’approvisionnement automobile. Cela inclut la gestion des risques basée sur des plans de double approvisionnement, de sorte que les fournisseurs de niveau 1 et les OEM reçoivent toujours les produits dont ils ont besoin à temps. Elkems fournit également des services de personnalisation et de retraitement à ses clients par le biais de ses Mix & Fix™ Centers, idéalement situés à proximité des principaux centres de production automobile sur tous les continents.

D’autres services incluent également l’appui réglementaire, l’aide au déploiement de programmes de productivité, la formation des équipes et le travail collaboratif sur de nouveaux développements. Leur objectif ultime : fournir à l’ensemble de l’industrie automobile les meilleurs produits et services sur mesure afin de contribuer à la satisfaction des clients finaux.