Silicone pour un démoulage sûr des pneus et une durée de vie durable de la vessie

LYNDCOAT™ d’Elkem : révolutionner la production de pneus

Elkem est l’un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de démoulage pour l’industrie du pneu pendant l’étape de durcissement des pneus. Notre gamme de produits de démoulage de pneus LYNDCOAT™ offre les coûts d’exploitation totaux les plus bas. 

L’importance du durcissement et du démoulage des pneus

Le durcissement des pneus est la dernière étape de la production de pneus. Toute la valeur ajoutée à votre produit lors du mélange, du mélange, de la préparation des composants et de la construction du pneu est perdue si l’étape de durcissement ne réussit pas à fournir un pneu sans défaut qui peut aller directement sur le marché et doit être mis au rebut. 

Dans le durcissement des pneus, les faibles taux de défauts sont le facteur clé pour améliorer la productivité. Les taux de défauts ont tendance à être élevés lorsque les fabricants de pneus utilisent des agents de démoulage peu performants pour le durcissement des pneus. Un agent de démoulage performant doit assurer la création d’un film de protection continu sur la vessie. Ce film forme une barrière durable entre la vessie et le pneu non durci qui empêchera tout collage du caoutchouc non durci à la surface de la vessie. 

Le film de libération à la surface de la vessie doit également fournir un haut niveau de glissement pendant les nombreux cycles de libération auxquels la vessie doit résister. Il s’agit d’assurer un centrage parfait de la vessie à l’intérieur du pneu pour offrir une uniformité optimale du pneu. Pendant le fonctionnement, une excellente performance de glissement permet en outre d’éviter un étirement excessif de la vessie et les défauts de vessie pincés et pliés (déformés) associés.

L’air emprisonné entre la vessie de gonflage et le pneu vert provoquera des défauts sur la couche intérieure de la doublure. À cette fin, la capacité de l’agent de démoulage à favoriser l’évacuation de l’air est importante pour de faibles taux de défauts.

Les vessies doivent être maintenues aussi fraîches que possible pendant le fonctionnement avec peu d’altération de la surface au cours des cycles de durcissement successifs. L’agent de démoulage joue un rôle important en protégeant la surface et en gardant le caoutchouc de la vessie frais en réduisant l’oxydation et l’abrasion. 

Un agent de démoulage haute performance doit permettre de réduire le plus possible l’accumulation sur l’équipement de pulvérisation et de durcissement et permettre des pneus propres et durcis.

Après le durcissement des pneus, l’agent de démoulage devrait faciliter l’inspection optique des pneus durcis lors de la finition finale et du contrôle de la qualité.

Le rôle de LYNDCOAT™ dans l’amélioration de l’efficacité de la production de pneus

Tous ces avantages réunis réduiront considérablement les rebuts et les temps d’arrêt dans la production de pneus, améliorant ainsi les résultats opérationnels de l’usine de pneus. 

Elkem propose une gamme complète d’agents de démoulage pour pneus LYNDCOAT™ qui couvrira vos besoins tout en offrant le coût total d’exploitation le plus bas.